Motos

Ma première moto a été un Java 125 mais à l'époque dans les années 60 on était pas trop regardant et très volontiers, on "gonflait" le moteur.
La mienne avait un cylindre réalésé avec le piston cote maxi et une segmentation ad hoc pour des performances raisonnables.
C'était une moto qui avait la particularité d'avoir le "Kick" et le levier de vitesse communs, du souvenir que j'en garde, elle guidonnait à qui mieux mieux sur la route.
Ma deuxième et dernière moto a été une Honda 125 xls que j'ai lâchée il y a quelques mois car je me trouve plus confortable en Scooter.

Elle était le plus mauvais compromis entre la route et le tout terrain car sur celui-ci elle n'avait pas beaucoup d'efficacité et sur la route, le 90 km/h était un maximum elle me traînait au boulot pour une conso raisonnable et c'est tout ce que je lui demandais.

Bonjour

Nous avons une 125 VS de marque DAELIM , elle est de sortie a chaque grande balade et nous la tractons derrire le camping car

Je ne connais pas la marque DAELIN mais derrière le CC sur une remorque c'est le pied à l'étape.
Pas de déballages à faire dans la soute.

Citation :

mais derrière le CC sur une remorque c'est le pied à l'étape

Hé hé pas sur, mais dans , c est encore plus propre a l arivée a l etape

Citation :

Je ne connais pas la marque DAELIN

Daelim : Constructeur sud-coréen spécialiste de la petite cylindrée

Voila une photo de la 125 VS Daelim , c est ce que j ais

Beau petit engin.
Denis, elle est sur une remorque?

Bonsoir

Non , elle est dans une remorque fermée

La même que celle la a part que je n ais pas de fenetre sur la porte laterale


et voila mon attelage au complet

Superbe attelage, j'en ai croisé un semblable au lac Ste Croix au mois de Mai avec aussi un intégral et ça vraiment de la gueule!

Vivement que je gagne au loto!!!!

tonton jef a écrit:

Superbe attelage, j'en ai croisé un semblable au lac Ste Croix au mois de Mai

C etait pas moi

Non c'était derrière un Frankia.

.

Le repos du motard

Alors là pour cette rubrique, j'ai un problème .
Hormis le CC, je roule pratiquement exclusivement en 2 roues (sauf s'il neige ou verglasse auquel cas je suis en bus:geek:).
Mais vous allez mieux comprendre en regardant l'image :
.



Je vous aide, l'engin à l'apparence du scooter :
- on est assis
- bien protégé
- l'accélération est progressive
- mais ...

il a des caractéristiques de moto :
- 500 cm²
- roues de moto
- accélération digne d'une CB 500.

En fait c'est un GROS scooter et je ne peux pas le mettre dans le CC, la soute est trop petite.
Pour la remorque, on verra quand on aura un CC plus petit.

Bonne route à tous.

Au contraire une remorque si elle est bien conçue, va derrière n'importe quel véhcule tracteur. Ce qui est dissuasif c'est le prix de l'attelage :fâché:
Le Scooter il est magnifique et rouler avec ce type de machine ne donne pas envie de se déplacer en voiture connaisant ta région, c'est des heures que l'on gagne

J'avoue que depuis que j'ai gouté au 2 roues, les temps de trajets sont largement raccourcis.
Ce n'est pas mon premier 2 roues :
1 - Yamaha 600 diversion
2 - Yamaha 900 diversion
3 - LE scarabéo présenté.

Ce dernier a un autre avantage de taille, surtout en ces temps où les prix du carburant flambe, il ne consomme que 4,5 l/100 - avec le 900 sur le même trajet j'étais à 6,5 l/100. Je n'ai pas fait d'économie mais au moins mon budget n'a pas augmenté.
Avec nos 3 enfants, je préfère prendre les vélos en vacances.

Du temps de mon activité, j'ai roulé les dernières années avec le 125 qui est dans le post que j'ai réservé aux scooters et tout comme toi, j'appréciais les économies de temps de trajet.

Aujourd'hui, je ne l'assure plus que 6 mois par an car malgré tout si je dois me rendre en ville pas de gros soucis pour stationner comparé à la voiture, un plaisir mais seulement une demi année.

Je roule en Yamaha Virago 125 :




La mienne est bleue, je la range en hiver lorsqu'il neige / verglas ou lorsqu'il pleut trop

Je n'avais pas pris le temps de revenir sur ce post mais, quelle belle photo ... j'ai même reconnu le Château d'Angers .
La ville d'où je viens.

Ville qui se trouve à moins de 100 km d'ou je suis né Rennes!

Ah si on parle moto je suis preneur

je fais de la moto depuis l'age de 14ans ou je rapais mes jeans sur une bonne vieille 50 cc qui devait au moins plafonner à 65 km/h.

Depuis j'ai monté et descendu en cylindrée au gré des aléas de la vie et surtout de l'agrandissement de la famille.

Bref dans mes mains sont passées une Honda 125 MTX, une Honda 750 XLV, une Honda 1000 CBR, une Honda 1100 Bol d'or, une Honda 1100 CBR, petite infidelité une Yamaha 750 Super Ténéré,
la meilleure et la plus belle une Honda 1500 Goldwing

Et puis maintenant, dans le garage une antiquité qui a 20 ans et que j'ai retapé l'année dernière : Une Honda 750 XLV (ma première grosse cylindrée)





Et la moto ballade pour faire de petites sorties tranquilles avec le club, une Honda 1000 Varadero




Bref la moto c'est ma première passion avant le CC, qui plus est comme je suis moniteur auto-moto-école, je suis dedans à longueur d'année.


Comme je suis le seul à piloter la moto, on a investit dans des jouets que les 4 menbres de la famille peuvent se servir, des affreux quads





le plus dur est ranger tout ça dans le garage

Olivier

La solution est si tu es propriétaire: agrandir le garage mais assez pour mettre le double de ce que tu as aujourd'ui car d'expérience on ne fait jamais assez grand.

Sinon tu changes de maison au profit d'une autre avec un immense garage!!! :http://membres

La maison et le garage sont assez grand car c'est une vieille maison de village composée d'un petit corps de logis avec une grange accolée. j'ai tout cassé, gardé que la façade et en 8 ans de bricolage intensif on a une place folle et un garage bien dimensionné où si il est bien rangé on arrive à stationner 4 voitures, la remorque pour les quads, les quads et les motos.
Seul bêtise lors de la rénovation, lors de l'établissement de mes plans, je ne pensais guère au CC, alors j'ai redescendu le plafond du garage à 2 m 50 au profit d'un étage, et là catastrophe, la capucine ne rentre pas avec ses dimensions de mannequin de 3m 13 de haut.

Mais bon un petit papy sympa du village me loue une grange à 500m de chez moi pour le CC.

Olivier

Cliquez sur l'image pour agrandir

La 125cm3
Gilera sp01 Promosport 33cv








Les motos ont été vendues pour renouvellemnt du parc
Attente de rentrée
une 125 Yamaha rdx pour la fille
Une Kawa 750 H2 pour nous
Une Hornet pour le fils aprés permis
Voila

Salut Transit star, moi j'ai autre chose, une 125 shadow bi-cylindre Honda pour mettre derrière le CC sur une remorque, un 1300 Yamaha venture pour le confort de madame, mais trop lourd, et un 1500 custom Sumo ll boite 4, cardan, Kawasaki que j'adore...
Tu vois la vitesse n'est pas, (plus) mon fort.
Avant j'ai eu pendant pas mal d'années une 750 CBK Honda, moteur de la 900 bol d'or avec juste les cylindres pistons qui changeaient, avec laquelle je suis monté maxi à 220... (une fois), mais le plus souvent à 180/190 km h pour aller bosser, j'avais juste une tête de fourche, pot 4 en un martin de piste, gicleurs gonflés de 14 points... ah le bruit ! Il est vrai qu'à l'époque la vitesse n'était pas limité en dehors des aglomérations et que le matin je ne croisais pas plus de deux ou trois voitures...
Alors un 125 peugeot 4 vitesses sélecteur au pied... mono, ma première bécane.
Un 125 scoot piagio superbe ah les ballades avec ma fiancée qui est devenue ma femme par la suite.... 110/115 km h à deux en descente !
Un 450 desmo ducati avec les commandes inversés, j'avais refait complétement le moteur suite à un coulage de bielle... mais marre de kiker le matin par temps de brouillard, M**** salope de bécane pour ça, un peu d'humidité... raz le bol, sinon un plaisir de conduite avec le guidon bracelet d'origine s'il vous plait et une tenue de route démente, avec un bruit de mono superbe et un de ces couple....
Une 250 CB Honda bi-cylindres route.
Ma 750 CBK... et puis la suite que tu vois plus haut en ce moment.
J'ai le c*l sur une selle de bécane depuis l'age de 18 ans.
Amitié, Jean-Marc.

Bonjour
Moi j'ai commencé la moto à 16 ans pas un 125 Yam rd et un twin honda
Aprés passé à la 250 RD et la série Kawa 350 500 750 cylindre à trou
Ensuite fais un stop de 10 ans suite Accident (1 an d'hosto cela refroidi un peu)
Repris avec le gilera et la kawa
Voila
Slt

Bien que fan de motos, je n'ai possédé qu'une simple 125 XLS Honda qui m'a servi un peu plus de 4 ans ensuite également un long break et le rachat de mon Piaggo 125 actuel qui est parti ce matin au garage suite à mon acident d'il y a un peu plus d'un mois.

Je pense pas que je changerais ma moto pour un scooter , plus confortable peut etre mais plis casse gueule aussi

C est bien pour ca que les assurances sont plus cheres pour un scoot que pour une moto

Denh 33 a écrit:

Je pense pas que je changerais ma moto pour un scooter , plus confortable peut etre mais plis casse gueule aussi

C est bien pour ca que les assurances sont plus cheres pour un scoot que pour une moto

Je me connais, si je prenais une moto, ce serait vite l'escalade au niveau cylindrée!!! donc je reste raisonable et sachant que le scooter est plus casse gu**** je fais en principe plus attention.

tonton jef a écrit:

Denh 33 a écrit:

Je pense pas que je changerais ma moto pour un scooter , plus confortable peut etre mais plis casse gueule aussi

C est bien pour ca que les assurances sont plus cheres pour un scoot que pour une moto

Je me connais, si je prenais une moto, ce serait vite l'escalade au niveau cylindrée!!! donc je reste raisonable et sachant que le scooter est plus casse gu**** je fais en principe plus attention.

oui ben le principe chez toi en prends un bon coup... :http://membres

Jean-Marc le Gypaète a écrit:

oui ben le principe chez toi en prends un bon coup... :http://membres

moi je suis

Appel moi enfoiré et on aura compris ! :http://membres
Bisous, Jean-Marc.

Jean-Marc le Gypaète a écrit:

Appel moi enfoiré et on aura compris ! :http://membres
Bisous, Jean-Marc.

Pourquoi pas

Tu vois cela fait plus distingué là d'un coup !


Vieux machin mité !
je t'aime ! hé hé hé !

Jean-Marc le Gypaète a écrit:

Tu vois cela fait plus distingué là d'un coup !


Vieux machin mité !
je t'aime ! hé hé hé !

Moi aussi

Photo que Gégé m'a demandé de mettre sur le forum, il apportera ses commentaires.

Et bien moi mon cadeau de depart a la retraite il y a 5 ans maintenant :
Harley-Davidson ROAD-KING





Un beau bebe de 360 Kg , je pars soit en camping car ou bien en moto , ce qui a ete le cas dimanche dernier aux saintes maries de la mer , super beau temps , des Parisiens qui se baignaient
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Bonjour

Avec l'age et les problemes d'articulation arrivant, j'ai troque ma Cross CR250 pour des gromonos, puis n'y retrouvant pas la puissance des purg sang de cross, jai desormais opte pour un FJ1100 126cv... une MEME de 22 ans full power a 126cv 100% legale qui s'exprime quand le compte tour grimpe.
Sinon maman roule en quad 150 et les enfants en PW50 et Grizzli 80...

La moto avec le CC ce n'est pour l'instant pas d'actualite a cause de la charge... donc les 2 loisirs sont separes... c'est les motos et le quad avec le 4x4, ou le cc.

J'envisage desormais un permis PL pour le prochain cc.

Bonne soiree.

Une 'tite question : que pensez-vous de la Yamaha XT660 ?

Ca fait des lustres que je songe à reprendre une moto, mais plus une routière.

Nostalgique du 500 XT, sauf de son kick, j'ai envie d'un trail.

Salut Fan2mytruck

J'ai eu 2 XT... une 350 ca ne date pas d'hier, et un 600.

J'adore la facilite de manœuvre de cette machine, sa hauteur et surtout le bruit du gromono....

MAIS... Les deux étaient au kick... et grosses galeres.
Sur le 600 il y avait un decompresseur au kick... il fallait baisser doucement jusqu'au klick, laisser remonter et KIIIIIICCCKKKK fort et a fond...
Avec l'habitude, ça démarre en 2 a 3 coups maxi a froid... a chaud c'est une autre histoire... soit tu repart dans les 10 minutes, soit... tu attend... longtemps ! Ca a evolué... et même avec un démarreur electrique, ça reste très capricieux.

DEUXIEME MAIS... le manque de bourrins... un XT manque de peche et ... plafonne vite.
A réserver pour la ville car maniable et monte bioen les trottoirs ou les petits chemins plutôt que les champs... par contre c'une galere dans le sable...

reste ce son inegalable ... le poum poum poum... du mono

J'ai teste le DR750... démarrage électrique et decompresseur manuel... plus facile mais moteur peu fiable...

Je reprendrai un enduro, mais pas un mono... ca manque de caractere... a mon gout ; mais chacun a des gouts differents.

Bonne soiree

Ah le bruit du Gromono ... c'est fou ce qu'un "bruit" peut faire.. tout comme le bruit de la Porsche (911 noire s'iou pli, pas une autre, je sais la couleur n'a rien à voir avec le son, mais quand même), ou celui de la Moto Guzzi ... souvenirs, souvenirs..

Bon, en tous cas merci pour ton message.

Maintenant, question trail plus trop de choix: on passe de la petite cylindrée à plus de 600, fini les cylindrées intermédiaires. Ce qui me rebute sur la XT 660 c'est le poids: comment passer dans des chemins avec ça ? (env 170 kgs), mais quant à prendre un enduro je ne peux pas car je veux quand même avoir une place passager pour les sorties quand on est avec le camping-car.

A cogiter ...

Si Olivier ne fait pas son timide, il vous montrera la merveille qu'il vient de réaliser pour transporter sa "brêle" (c'est lui qui l'appelle comme ça !). A l'intérieur, on dirait la galerie des glaces, je suis certaine qu'il a ciré le sol !!

Je vous signale que je me suis déjà inscrite la preum's sur la liste d'attente pour passer une commande s'il veut bien en réaliser d'autres, alors poussez pas !!

Pour un DR650SE tu a un poids à sec 147 kg - avec pleins : 165 kg. Plus agile et legere que la XT.

Point faible, la selle etroite !

Selle étroite ? pas grave, on met des coussins !!!

fan2mytruck a écrit:

Selle étroite ? pas grave, on met des coussins !!!

Mieux selle étroite que pas de selle du tout

tu préconiserai un régime sans selle ?

Ça existe du beurre charentais doux ?

youritania a écrit:

tu préconiserai un régime sans selle ?

Ça existe du beurre charentais doux ?

Pour le sans sel ????? ça ne manque pas de piquant!!!